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1 2010巴黎車展:Jaguar C-X75 Concept 于 周二 3月 01, 2011 9:52 am

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由 Michael Lo 於 5 months 之前發表 [您必需注冊登錄才能查看本圖。]
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為慶祝Jaguar(捷豹)車廠創立75週年(Jaguar之名於1945首度出現),Jaguar選在巴黎車展(2010 Paris Motor Show)上發表該公司新一代概念電動超跑C-X75 RE-EV Concept。而C-X75 Concept的現身,也被視為"準量產車"的發表,因此C-X75 Concept未來正式量產後,預料將成為90年代初期Jaguar旗下超跑XJ220(於1994年停產)的後繼車!

C-X75
Concept,75代表車廠創立75年,而RE-EV則為"range-extended electric
vehicle"縮寫,也就是"延程電動車"之意。C-X75
Concept之所以會被視為XJ220後繼車,乃是其動力輸出與當年XJ220一樣高達780匹馬力,因此C-X75
Concept若真投產,也將被賦予同樣的期待!
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不同於一般的電動車,C-X75
Concept的特別在於其4個輪胎各自擁有1具電動馬達,每具馬達輸出為195匹馬力,使得C-X75
Concept動力合併綜效達780匹馬力與163.3kgm扭力峰值輸出,並進一步將C-X75 Concept極速推升至330km/h的水準。
事實上C-X75
Concept的加速表現也同樣亮眼,0~100km/h加速為3.4秒;0~160km/h加速為5.5秒;0~300km/h加速為15.7秒。
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以一輛全車尺碼為4647mm X 2020mm X
1204mm(軸距2725mm),且車重僅1350公斤(含230公斤之電池模組)的超跑而言,C-X75 Concept的實力也在水準之內。
另外C-X75 Concept也將加掛一具擁有188匹馬力的燃氣渦輪,但這具引擎將不直接用於驅動輪胎,而是用來驅動發電機,使C-X75
Concept擁有充足電力以行駛更遠路程,而Jaguar方面也宣稱,完成C-X75 RE-EV
Concept鋰電池模組之電力補充將可在6個小時內完成,完成充電後的C-X75
RConcept即使僅靠鋰電池模組電力,已可達到110公里的續航力,而再加上燃氣渦輪驅動發電機進行供電,更可讓C-X75
Concept多跑900公里。
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而對歐洲人而言,二氧化碳排放量能壓低才是新一代車款的發展重點,而C-X75 Concept也以驚人的每公里排放28公克二氧化碳水準,成為超跑級距中的領先車款之一;另外,C-X75 Concept也將擁有一60公升的油箱,供驅動發電機之引擎使用。
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在外觀部分,除細部線條勾勒差異之外,整體來說C-X75
Concept仍參考許多當年XJ220的設計,再融入Jaguar的傳統與新穎的概念進而描繪出眼前所見的C-X75
Concept;但在內裝部分,Jaguar則是大量運用了科技配備與燈光,營造出既前衛又科幻的感受,除此之外,舒適的乘坐感受也是Jaguar試圖在
C-X75 Concept呈現的,因此除了大量鋁合金飾板以及拋光飾件之外,Jaguar也運用了皮革與軟材質鋪陳內裝。
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Jaguar(& Land Rover)執行長Ralf Speth博士表示:「從當年C-Type、D-Type車款採用鋁合金打造車身結構,並導入空氣力學設計、賽車座艙概念以及碟煞等,就可看出創新性能一直是Jaguar的元素之一。而C-X75的現身,也展現了我們在業界裡始終於科技、設計領域所保有的領導地位!」
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圖集: Jaguar C-X75 RE-EV Concept

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2 回復: 2010巴黎車展:Jaguar C-X75 Concept 于 周一 12月 22, 2014 10:51 pm

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