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1 電梯是如何改變世界的嗎? 于 周三 3月 02, 2016 6:51 pm

美國紐約市百老彙街的新E·V·霍沃特大樓內裝[url=[您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]]樓梯升降椅[/url]配了世界上第一台蒸汽動力客運電梯。這座主營瓷器、玻璃、銀器和枝形吊燈的百貨大樓由約翰· P·蓋納操刀設計,以其外牆仿造桑索維諾設計的威尼斯聖馬可圖書館而著稱。
 
   可1857年的紐約已是現代社會,所以,這些16世紀風格的外牆是由鑄鐵仿制而成的。至於電梯,將其建在僅有五層樓高的霍沃特大樓(如今該建築已被列入紐約建築文物保護的範圍並得以修復)內,真是奢侈享受。
 
   在奧的斯先生的安全梯問世之前,這已經是商業和住宅建築中的最大高度了。而埃德爾·霍沃特深知,僅僅為了乘坐這部電梯,顧客都會徑直衝進他的百貨大樓。
 
   電梯的出現使高樓成為可能。而從那時起,伴著高樓的崛起,電梯也隨之上升。在過去的150年中,各種不同形式的電梯數量激增。雖然其中大部分電梯只比能在漆黑的通道中[url=[您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]]座椅電梯[/url]升起落下的大箱子強出一點點,但是,其中有少數電梯卻自成奇觀。
 
   不僅如此,[url=[您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]]升降椅[/url]這也是由於,無論在過去還是現在,電梯都有一個安全極限值,這個極限由負責提拉和放低電梯的鋼絲繩的強度來決定。就在去年,芬蘭的通力電梯宣布發現新的碳纖維纜繩,這種纜繩比鋼絲繩更輕,強度也更高,足以讓新一代電梯上行超過一公裡的高度。因此,不久的將來,你只要換乘一次電梯,就可以到達高度超過一英裡的大廈頂端。
 
   聲名顯赫的美國建築師弗蘭克·勞埃德·賴特早在1956年便提出,要在芝加哥建造一座一英裡(1609)高的摩天大樓——伊利諾伊大廈。然而,當時電梯技術的水平遠落後於賴特滿懷雄心的願景,於是他提出了原子電梯的概念。
  
 

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