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1 彈簧夾頭的耐磨性 于 周四 五月 19, 2016 7:12 pm

  彈簧夾頭的最大的作用就是對要進行加工的細壓縮彈簧小零件進行固定,彈簧夾頭的結構,它是由兩部分組成的,一部分是夾頭體,另一部分是卡塊,二者通過螺釘相聯接。夾頭體有六個簧瓣,工作時靠簧瓣的彈性變形來完成夾緊和松開動作,夾頭體材料選用 65Mn,淬火硬度40~45HRC,以保證夾頭的彈性;而卡塊安裝在夾頭的爪部,直接接觸工件,卡塊是易磨損件,卡塊材料可采用GCr15,淬火硬度 60~62HRC,以增加耐磨性。

  1、精車夾頭的彈簧圓錐面,用螺紋胎保證車加工精度夾頭體在精車完各個面,並鑽完等分孔後,再車圓錐面,車圓錐面時以螺紋面為定位基准,設計一種螺紋胎,保證車圓錐面時車加拉伸彈簧工精度。首先把夾頭擰到螺紋胎上,然後把螺紋胎裝到機床主軸上,最後用托板上的小刀架進行切削。

  2、銑等分槽:在銑削加工夾頭上的分槽時,先用立銑刀銑20mm×40mm六等分槽,然後再用片銑刀銑分瓣用的寬3mm六等分窄槽,但是此槽不能銑通,端面留有3~4mm連筋,使夾頭體還是整體,保證夾頭熱處理後不變形及磨加工夾頭各個定位面的加工精度。



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