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1 兩岸海運快遞重啟 廈門是大陸唯一試點城市 于 周二 11月 18, 2014 11:09 pm

大陸貨運廈門對台海運曾試運行過一段時間,但因虧損而停運。此次重啟對台快件海運業務,將有望改變時效性低、通關慢等問題。而對於普通市民而言,通關海運寄送快件到  台灣,成本也將比當前更便宜。    對台海運因虧損停運    昨日從廈門海關獲悉,早在今年2月,海關總署就已同意廈門市試點開展對台海運快件業務,廈門成為大陸惟一試點城市。“而就目前的情況,兩岸有關部門小三通正在對此  進行更深一步的協商,同時,還因涉及口岸擴容、通道規劃等問題,相關的基建工作也正在緊密協調中。”相關部門人士告訴。    值得注意的是,2012年,廈門曾率先開通兩岸海上快件運營,開通廈門至基隆、廈門至台中兩條航線,每周兩班,但當時受制於海運航次少、時效和通關慢等因素,  這兩條航線只運行了不到半年就因虧損而停運。    近年來,電子商務飛速發展,兩岸快件也增長迅猛。從廈門市郵政管理局獲悉,當前廈門開通對台業務的物流快遞企業有15家左右,快件每天在300件到800件物流公司之間。    廈門相關部門人士說,此次國家重啟兩岸海運快遞,理論上將規劃每天一個海運航班,而通關慢等問題也有望隨著新細則出台而改變。   少消費者關心,若重啟對台海運快件業務,那麼,從廈門寄快件至台灣,價格是否會下降?據廈門市郵政管理局相關人士介紹,當前廈門EMS開展了“兩岸速遞”業  務,首重1公斤26元,續重1公斤18元。而咨詢順豐快遞發現,從廈門寄快件到台灣,首重1公斤30元,續重1公斤20元。    “如果重啟對台海運快件業務,各方限制少,快件運量大,成本將差不多是目前空運的六成,這也意味著,通過海運寄快件到台灣,郵寄費用將大大降低。”廈門快  遞行業協會相關說,此外,隨著通關、安檢等各方面有所突破及到位,能郵寄小三通貨運的物品種類也將更多。    廈門檢驗檢疫局的工作人員告訴,兩岸若實行海上快運,將以海運兩岸貨運集裝箱作為快件運輸容器,將大大增加快件運載量並降低運輸成本。同時,便於兩岸口岸查驗部門  對涉台快件實施更安全、快捷的監管措施。    一位快遞業人士告訴,重啟對台海運快件業務,對於經營者而言,前期可能會遇到業務不穩定、盈利艱難的問題,但隨著兩岸經貿往來不斷發展,尤其是電子商務發  展迅速,長期來看,這種方式的運營將有望吸引更多民眾參與,並實現盈利。       兩岸物流       氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]

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