1 電動車充電,能否像加油一樣方便? 周二 12月 16, 2014 6:35 pm
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“我省針對購買新能源汽車的補貼政策出台後,仍有許多消料架費者處於觀望狀態,其中很大原因是擔心充電難。”福州比亞迪經銷商黃先生說。 “如果充電站像加油站一樣普遍,充電像加油一樣方便,我會考慮買純電動汽車。”公務員小劉說。 了解到,目前,福州大多數停車場和居民小區都無充電設施。福州市民鄭先生年初買了一輛電動汽車,因車子附近無處充電,只能長時間擱置在小區地下車庫。 其實,早在2010年,省電力就開建電動汽車充電設施。截至目前,累計投資1。17億元,建成8座充換電站(福州2座、廈門5座、三明1座)和300個充電樁。 省電力曾提出目標:“十二五”期間基本形成覆蓋全省城鄉的電動汽車充電服務網絡。目前來看,該目標很難實現。有關表示,這主要是“因為電動汽車市場沒跟上”。 但充電設施未普及,也會反過來影響電動汽車的推廣。為此,今年下半年省政府出台的《關於加快新能源汽車推廣應用八條措施》提出,在加快推廣電動汽車的同時,加快推進充換電設施建設,加大充換電設施用電支持。 今年5月,國家電網對外宣布,全面放開電堆高機動汽車充換電設施市場,並積極做好充換物料架電設施接電服務工作;8月,國家電網又進一步決定,全面退出城市充電設施建設領域,重點建設城際主干道的充換電設施。 電動車 “服務於公交車、出租車、公務車、私家車等不同類型電動汽車的充換電設施,盈利水平有差異,特別是面向社會公眾的充電設施使用情況具有很大的不確定性。因此,要一個城市指定一個項目業主,避免掙錢的有人建,不掙錢的沒人干。” 省投資開發集團相關建議,各地可組建合資,發揮電網、投資集團統籌協調、籌融資等方面優勢,與市屬企業強強聯合,或與民企組建混合所有制,專門負責充電設施的建設和運營。 氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]