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1 貼隔熱膜的技術探討 于 周日 12月 21, 2014 6:32 pm

沙粒問題:外行隔熱紙人在看技術人員貼隔熱膜時,都以為非常簡單,只要撕開隔汽車隔熱紙熱膜離型膜,噴一些水,粘上去割幾刀把水刮出來就完成了,其實,隔熱膜貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的。      沙粒來源:一、水 有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉澱的自來水這是不正確的,因為自來水管裡有許多雜質或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。      二、灰塵 許多隔熱膜貼膜場所沒有密閉室,有些人在路邊或騎樓貼紙,大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵,有時風速較大時也有灰塵,因此,若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門後才能張貼。      三、工作衣服 拆開隔熱膜透明部分時會產生大量靜電,如果貼膜時您所空的衣服是毛料,或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合隔熱膜貼膜時穿著,因為,衣服上的棉絮或羊大樓隔熱紙毛等雜質會被靜電吸附到膜上面。      四、紙雙建築隔熱紙面不清潔 我們裁剪好的隔熱膜經常放置於汽車腳墊上、椅套上或放於車頂、引擎蓋上,造成內外不干淨,亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面,因此,在未拆開透明紙時,必須在隔熱膜兩面噴一些水,可有效防止及沙粒進入隔熱膜內。      五、椅套或物體 同樣是靜電原因,有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做為原材料,貼膜儀表台和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。      六、拆開紙時有人開關門 玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開關車門,有時用力關門會造成空氣快速大樓防爆模流動而帶入大量灰塵或沙粒      七、冷氣風速過大 夏天是貼隔熱膜的旺季,在太陽下車內的氣溫非常高,在車內開冷氣貼膜在所難免,但在拆開紙時冷氣風速應調到最低,待拆完紙,貼上玻璃之後再開大風速,以免車內灰塵到處飛動。
氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]

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