前，合肥正加速建設“大湖名城、創新高地”，開辟一物流公司小三通條通往歐洲、中亞等地的新亞歐大陸橋國際貨運通道，是合肥加快外向型經濟發展、打造“內陸地區開放新高地”戰略大局的需要。座談會上，來自貨運企業、外貿進出口企業及合肥海關、安徽(合大陸貨運肥)國檢的代表暢所欲言，建言獻策。  陳曉波說，開通新亞歐大陸橋國際貨運班列是大小三通貨運力發展合肥外向型經濟、服務企業、促進外貿進出口的重要舉措，合肥有決心有信心做好這項工作。希望各相關單位迅速行動，積極開展前期工作，把合肥打造成全省乃至全國貨物運輸集聚地。  由於種種原因，老“亞歐大陸橋”的業務量在近些年不斷萎縮，逐漸被新“亞歐大陸橋”所取代。鲅魚圈海關在調研中發現，雖然俄羅斯國土面積遼闊，但缺少進行對外貿易的海港，大部分對外貿易貨物都是通過海運經歐洲轉運至莫斯科。  這種運輸方式費時、費力，也不利於亞歐經貿發展。於是，鲅魚圈海關針對老“亞歐大陸橋”通關情況，進一步順暢業務流程，制定了通關操作辦法和聯系配合機制，並推出了“零障礙”通關服務承諾、  優先驗放、預約加班、緊急貨物專人全程負責等措施。另一方面，鲅魚圈海關主動做出調整，兩岸貨運成功解決了商品編碼中外差兩岸物流異造成的通關障礙，使經中國出境的大陸橋貨物在俄羅斯境內順利通關。  　　義烏小商品貨物的出口商在嘗試采用這條物流線路出口歐洲後，發現貨物的運輸時間和運輸成本都比原來的鐵路運輸方式大大降低。如今，已有越來越多的出口俄羅斯和歐洲的義烏小商品轉為采用這條物流線路出口，鲅魚圈口岸“亞歐大陸橋”海鐵聯運業務也從2009年恢復運營時全年120標箱貨運量，飆升到2011年的3866標箱。       氬焊機,pos,pos系統,powder metal,sintered metal]