面對來勢洶洶的專車服務，不少城市正准金門租車備啟動約租車市場。近段時間北京和上海等城市的交管部門正在研究啟動約租車市場。而早在金門旅遊去年3月14日，政府常務會議提出2016年前至少再投入1萬輛出租車，而其中第一批投放的“約租車”有可能就來自於這1萬輛出租車指標。 什麼是約租車？顧名思義就是只接受預約而不能在街頭揚招的出租車。此前北京市交通委運輸管理局透露，專車有市場體現了部分民眾的需求，所以在研究投放約租出租車，來應對中高端需求。 盡管約租車在中國還不為人所知，但是在很多國家並不是新鮮事。一個可供佐證的數據是，紐約市現在馬路巡游的出租車數量為1萬多輛，但約租車卻超過4萬多輛，約為傳統出租車的三倍。 到目前為止，中國並沒有約租車這一單獨存在的業態，但這並不意味著中國就不存在約租車，很多城市如上海已經有了非常發達的電召系統，早在幾年前這些出租車就已經配備了GPS系統供出租車調配運力，可以隨時滿足出乘客的需要。在這個意義上，我們不妨說中國的出租車是巡游車和約租車合二為一。 既然這種業態事實上早已存在，那為什麼政府還要另起爐灶再推約租車呢？直接的原因就是來自於專車的挑戰。由滴滴和快的為代表的互聯網推出的“專車”服務，通過發放優惠券這種簡單而粗暴的方式吸引了眾多消費者。 在短幾個月內風靡全國，對傳統的出租車經營造成了很大的壓力，甚至有不少城市的出租車在近期發生停運事件，把矛頭直接對准專車，認為是專車導致了出租車生意難做。 氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]